11月份始，海航甚至拖欠了一些乘务员的航补助，及机场费用。虽然航空公司拖欠机场费用是行业例，但当时海的欠费很不常。据说深圳机场的欠费度超1亿，连延安这种年吞吐量三四十万人的支线小机场都欠200多万。这让西安的机场集团不得不收集下属所有机场公司的欠，去找海航讨“黄芩甙”目。今的海已经成为海南大企业，2万亿资产规模。大而不能，这可能是海航这些年高杠杆扩张的底气大不了像当年的绿城样，卖掉些有流动性的资产就了。但跟富力接盘万达酒店资产一样，每个人都知道海航负累，于海航来，来几月将有无数艰难的谈判等待它已有一些海

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